Anuario Iberoamericano de Derecho del Arte 2021

En esta obra, el autor se ha propuesto conciliar las exigencias de certeza y seguridad que postula el Estado de Derecho, con la naturaleza argumentable del Derecho que plantea como tesis central a lo largo del libro. Según afirma: "Existe el riesgo de malinterpretar el 'Estado de Derecho' como un ideal aislado. Quizá por ello enfatizamos sus aspectos más estáticos, que prometen certeza jurídica y seguridad de las expectativas jurídicas. Pero también tiene un aspecto dinámico, ilustrado por los derechos de la defensa y por la importancia de permitir que todo lo que sea argumentable se...

ÍNDICE 1. EVOLUCIÓN HISTÓRICA Y GÉNESIS 7 1.1. INTRODUCCIÓN 7 1.2. ETAPAS HISTÓRICAS 7 1.2.1. Periodo de entreguerras 8 1.2.1.1. Proyectos individuales 8 A) Proyecto KALERGI 8 B) Proyecto STRESSEMAN 8 C) Proyecto BRIAND 8 1.2.1.2. Proyectos colectivos 8 1.2.2. La II Guerra Mundial y posguerra 9 1.2.3. Proceso comunitario (1950-1957) 12 1.2.4. La Europea de los seis 17 1.2.4.1. De Gaulle: «La Europa de los Estados» 17 1.2.4.2. De la crisis a la primera ampliación (1965 a 1972) 19 1.3. EL PROCESO DE INTEGRACIÓN EUROPEA : LA ADHESION DE NUEVOS ESTADOS MIEMBROS 19 1.3.1. Las primeras...

Este libro recoge los ensayos de nueve académicos quienes se ocupan de algunos problemas teóricos, epistemológicos, éticos, a partir de la obra de uno de los representantes destacados de la llamada "Escuela de Buenos Aires": Genaro Rubén Carrió. Además cuenta con las voces de dos importantes filósofos del derecho del mundo latino que presentan este trabajo: Eugenio Bulygin y Manuel Atienza. Es menester recordar que la labor teorética de Carrió estuvo concentrada en el análisis de la relación derecho y lenguaje, aprovechando las discusiones que nacieron en el seno de la "Escuela...

Se realiza una revisión histórica y jurídica del transporte ferroviario en la Unión europea, partiendo del análisis de la política comunitaria del transporte y centrándose en el proceso liberalizador emprendido a partir de 1990. Se ha utilizado como fuente de información principal la actuación de las instituciones de la Unión Europea en relación con la política ferroviaria y sobre todo la documentación emanada del Consejo de Ministros de Transporte desde 1964 a la actualidad, la legislación europea referida al transporte ferroviario, desde 1955 hasta las tres directivas de...