El conflicto de Leticia (1932-1933) y los ejércitos de Perú y Colombia

La mayoría de las tropas colombianas que mandaron a la frontera se perdieron en la selva. Los ejércitos enemigos no se encontraron nunca. Unos refugiados alemanes de la Primera Guerra Mundial, que fundaron Avianca, se pusieron al servicio del gobierno y se fueron a la guerra con sus aviones de papel de aluminio. Uno de ellos cayó en plena selva y las tambochas -hormigas venenosas de cabeza roja-le comieron las piernas: yo lo conocí más tarde, llevando sus condecoraciones en silla de ruedas. Los aviadores alemanes al servicio de Colombia bombardearon con cocos una procesión de Corpus...

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La vida cotidiana en la época de Sor Juana. Alrededor de 1664 llegó a la ciudad de México Juana Ramírez de Asbaje; sus ojos de adolescente se asombraron ante el bullicio y la animación de la ciudad más importante del continente americano. Hacia esa época, la urbe novohispana se perfilaba también como la Atenas de América, pues numerosos intelectuales, científicos y artistas la habitaban. Un público culto leía libros gracias a las varias imprentas que tenía la ciudad, y los pintores, escultores y arquitectos llenaban el espacio urbano con hermosos edificios ricamente decorados. En ...

Located halfway between Los Angeles and Yuma, Arizona, Indio came into being as a railroad town in 1876 when the Southern Pacific Railroad completed this last link in its southern transcontinental route. Settling this arid land took ingenuity and courage, and Indio's early residents had both. In the 1930s, Indio became a mining town when 92 miles of tunnel were dug through its eastern mountains for the Los Angeles Aqueduct, the largest construction project in the United States during the Depression. World War II brought Gen. George Patton's Desert Tank Corps to train nearby and crowd into...

Este volumen estudia, desde la perspectiva de la historia económica, el proceso de expansión del transporte ferroviario que tuvo lugar en América Latina y el Caribe entre 1870 y 1930. La obra se concentra en el estudio de la era dorada del ferrocarril, en la cual la vida económica de estos países se vio súbitamente transformada por un medio de transporte que superaba las barreras del tiempo y la distancia, ofreciendo un traslado seguro, rápido y barato a lugares lejanos del propio terruño.