La formación profesional para la empresa y la sociedad del siglo XXI: puntos críticos

El presente libro intenta romper con la inercia que parece supeditar las relaciones de vecindad -entendidas tanto en el sentido de contigüidad como en el de "buena vecindad"- a las servidumbres, respecto de las que el autor vuelve advertir sobre su naturaleza de gravamen. A partir de la distinción entre lo que constituye la «tolerancia» sin más -deber de soportar ciertas inmisiones, en aras a unas buenas relaciones de vecindad-, y la "mera tolerancia", en la que no se encuentra ninguna situación que deba soportarse, "sino que ha sido expresamente querida, consentida por los particulares ...

La promulgación de la Ley 29/2015 de 30 de julio de cooperación jurídica internacional en materia civil sirve de punto de partida para entrar en el estudio de una disciplina que no se ha abordado en profundidad desde la derogación del artículo 954 de la anterior Ley de Enjuiciamiento Civil de 1881. Además, tras la reforma del proceso matrimonial canónico merced a la Carta Apostólica "Mitis Iudex Dominus Iesus" del Papa Francisco, las causas de nulidad canónicas han sufrido importantes cambios de índole procesal, dejando nuevos interrogantes en cuanto al ajuste al Derecho del Estado, ...

La relatividad del Derecho mercantil, tanto histórica como jurídico-positiva, significa que su contenido está cambiando continuamente, que no siempre responde a los mismos límites. A veces, las más, se amplía, a veces se desintegra en campos diversos y es constante el trasvase de materias grises de y hacia otras disciplinas jurídicas. Es la realidad económica de la empresa, y no sin tener que salvar ciertas dificultades conceptuales y sistemáticas, la que permite hablar de una unidad del Derecho mercantil, reconociendo la existencia de sectores especiales que cada vez reclaman mayor...

Se realiza una revisión histórica y jurídica del transporte ferroviario en la Unión europea, partiendo del análisis de la política comunitaria del transporte y centrándose en el proceso liberalizador emprendido a partir de 1990. Se ha utilizado como fuente de información principal la actuación de las instituciones de la Unión Europea en relación con la política ferroviaria y sobre todo la documentación emanada del Consejo de Ministros de Transporte desde 1964 a la actualidad, la legislación europea referida al transporte ferroviario, desde 1955 hasta las tres directivas de...