Ciudadanía, nacionalismo y derechos humanos

La queiloscopia, parte de la lofoscopia que estudia las huellas producidas por los surcos labiales, ha recibido muy poca atención por parte de la comunidad científica, lo que se ha traducido también al trabajo policial y criminalístico. El presente trabajo pretende realizar una necesaria state of the art en la que exploraremos las posibilidades y limitaciones de las huellas labiales como indicio, como evidencia, y como prueba.

La finalidad del presente es realizar un estudio sistemático de la LFPDPPP, no sólo desde un punto de vista teórico, sino práctico, atendiendo el marco normativo integral, así como las hasta el momento no muy numerosas - dado también el relativamente escaso tiempo de actuación en esta materia - decisiones del IFAI, que ha emitido diversos criterios en torno a los contenidos y alcances del derecho a la privacidad y a la protección de datos personales. Esperamos que el presente trabajo sea de una enorme utilidad en el foro profesional y académico de México, permitiendo acceder a un...

El Instituto de Derechos Humanos Pedro Arrupe de la Universidad de Deusto ha querido contribuir al 50 Aniversario de la Declaración Universal con esta publicación en la que procedemos a un breve comentario de sus principales características y contenidos, así como a un análisis de su controvertido valor jurídico. En el Decenio de las Naciones Unidas para la Educación en Derechos Humanos (1995-2004), el Instituto de Derechos Humanos Pedro Arrupe espera que el conocimiento de la Declaración por todas las personas lleve a una promoción y a un respeto cada vez mayor de los derechos...

La nacionalidad de los buques es una institución clásica de Derecho Internacional y nacional sobre la cual se ha desarrollado el fenómeno de los pabellones de conveniencia, tan extendido y crucial para la navegación marítima. Esta obra analiza los aspectos de Derecho Internacional Público de los pabellones de conveniencia desde la perspectiva de las disposiciones sobre nacionalidad y registro de los buques, que constituyen el punto de partida de la regulación de las actividades marítimas y, debido a limitaciones históricas y consuetudinarias, han posibilitado el surgimiento y la...